| ２０５ＧＴＩ用ＦＣＲキャブレターKit ￥２８０,０００（税込￥２９４,０００） |
３０６（Ｓ１６）用ビッグスロットル ￥３２,０００（税込￥３３,６００） |
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| ＳＳＷＯＲＫＳといえばコレ！ 純正インジェクションでは不可能なパワー感＆ハイレスポンスを約束します。 ハイカムなどを入れたチューニングエンジンにも対応します。 |
ビッグスロットルに待望の３０６用が登場！ 鋭いレスポンスを手に入れ、２リッターエンジンのパワーとトルクを存分に味わってください。 ＊ノーマル下取り（先送り）となります。 |
| １０６（Ｓ１６）用ビッグスロットル ￥２７,０００（税込￥２８,３５０） |
２０５ＧＴＩ用ビッグスロットル ￥３５,０００（税込￥３６,７５０） |
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| 純正スロットルのデッドスペースを完全に切削！確実にピークパワーが上がります。 純正コンピュータのままでも効果を体感できます。 ＊ノーマル下取り（先送り）となります。 |
スロットルボディを３mm大径化。流路面積を１２％拡大することができ、体感できるパワーアップを実現します。 純正コンピュータのままでも使用可。 ＊ノーマル下取り（先送り）となります。 |
| ２０５ＧＴＩ＆１０６（Ｓ１６）用４ポットブレーキKitタイプT ￥１４０,０００（税込￥１４７,０００） | ２０５ＧＴＩ用４ポットブレーキKitタイプU ￥２００,０００（税込￥２１０,０００） |
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| キャリパー、キャリパーステー、ローター、パッドのセットになります。 キャリパーはアルミ製４ポット、軽量コンパクトで１４インチホイールを装着できるようにしました。 ローターは熱歪みを抑えた逆ベンチタイプ、265φ。 ストリートからサーキットまで、幅広い使用状況であなたを満足させます。 ＊一部装着できないホイールもございます。お問い合わせください。 |
イケイケの２０５ならこれ！ キャリパー、キャリパーステー、ローター、パッドのセットになります。 キャリパーは40φピストンのアルミ製４ポット。 ローターはスパイラルベーン＆アルミ削り出しセンターベルの大径２ピース。 圧倒的なストッピングパワーとコントロール性を誇ります。 |
| ２０５ＧＴＩ＆１０６（Ｓ１６）用大容量アルミラヂエータ ２０５用￥７０,０００／１０６用￥９５,０００ （税込￥７３,５００／￥９９,７５０） | １０６（Ｓ１６）用強化シリコンホースＫｉｔ ￥３７,０００（税込￥３８,８５０） |
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| 純正＋２０mm以上にサイズアップ！冷却効率は４０％以上向上していますのでサーキットでの連続走行にも十分対応します。 当社の強化シリコンホースKitと併用することで安定度・信頼性が抜群に上がりますよ！ | スポーツ走行時には純正ラヂエータホースは吸い込み圧や振動によりベッタリつぶれてしまっていることがあります。 その為せっかくの大容量ラヂエータもその性能を活かしきれず、高回転で回るエンジンを冷却することができずにエンジンブローに繋がる危険性もはらんでいます。 そして一度つぶれが発生したホースはヘタリにより二回目以降もっと低い圧力でもつぶれてしまいます。 当社製品は信頼性の高いサムコシリコンホースをベースに、熱などで劣化しやすいホース取付口をアルミで製作。 あなたの１０６をガンガン走れる仕様に！ 水温計取付穴ももちろんあります。 ＊ご注文の際はラヂエータホース取り出し口（シリンダーブロック後ろ側についています）の形状をお知らせ下さい。 適合外の車種がございます。 |
| ２０５ＧＴＩ用ＰＣＤ変換機能付軽量ハブKit Ｆｒ ￥６５,０００（税込￥６８,２５０） Ｒｒ ￥９５,０００（税込￥９９,７５０） | ２０５ＧＴＩ用 リヤ車高４５mmダウンKit ￥３８,０００（税込￥３９,９００） |
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| ハブ、スペーサー、ハブボルト、ホイールナットのセットになります。 純正ＰＣＤ108→ＰＣＤ100に変換し、ホイール選びの自由度を増大。 本体は軽量設計で、バネ下重量を軽減します。 ハブボルトはスタッドボルト式（Ｍ１２×Ｐ１．５）で整備性も抜群にアップ！ ホイールナットはアルミ軽合金製です。 |
純正トーションバーを回転させる方法で車高をダウンすると、ショックのストローク不足により底づきや乗り心地の悪化が避けられません。 そこでこの製品はリヤハブ軸を４５mm上方に移動させ、ノーマルのストローク量をそのまま確保させています。 トーションバーの抜き替えも必要ありません。 |
| ２０５ＧＴＩ用Ｆｒロールセンターアジャスター ￥２７,０００（税込￥２８,３５０） | ２０５ＧＴＩバンプステアアダプター ￥２７,０００（税込￥２８,３５０） |
| 車高を低くしていくと車体重心・ロールセンターも下がっていき、もともとのジオメトリーも崩れるために操縦性が悪化します。 加えて車体のロール量が増えるため、必要以上に硬いバネとショックを使用せざるを得なくなり、猫足らしさと乗り心地が犠牲になります。 それを解消するためにこのパーツでロールセンターを適正化し、クイックレスポンスを手に入れてください。 ＊バンプステアアジャスターと併用してください。 |
ロールセンターアジャスターと併用することで、バンプアライメントを適正化し、ナチュラルなコーナリング特性が得られます。 純正タイロッドエンドにボルトオンで装着できます。 |
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